El ambicioso plan de Hertz para electrificar su flota de alquiler ha fracasado, lo que ha provocado importantes pérdidas financieras, incluido un cargo por deterioro de 1.000 millones de dólares, la caída de los precios de las acciones y la dimisión del director ejecutivo, Stephen Scherr.

Los vehículos eléctricos de la compañía eran costosos de mantener, se depreciaban rápidamente y eran menos populares entre los inquilinos que los vehículos tradicionales a gasolina, lo que obligó a Hertz a deshacerse de los Tesla a precios muy rebajados.

El artículo sostiene que el impulso a los vehículos eléctricos es parte de una agenda globalista más amplia disfrazada de gestión ambiental, cuyo objetivo es aumentar el control gubernamental sobre las vidas de las personas.

Los vehículos eléctricos son criticados por sus altos costos de producción y mantenimiento, su dependencia de prácticas mineras ambientalmente destructivas y la presión sobre las redes eléctricas, lo que cuestiona su condición de solución sustentable.

El autor insta a resistirse a la agenda globalista, afirmando que el cambio climático es exagerado y que los mandatos de vehículos eléctricos son una forma de extralimitación ideológica, utilizando el fracaso de Hertz como ejemplo de advertencia.

El reciente colapso de la estrategia de vehículos eléctricos (VE) de Hertz es más que un simple paso en falso corporativo: es una flagrante crítica a la llamada “revolución verde” y a la agenda globalista que la impulsa. Hertz, que en su día fue aclamada como pionera por su ambicioso plan de electrificar su flota de alquiler, ahora está vendiendo desesperadamente Teslas a precios de liquidación, y algunos Model 3 2023 se venden por menos de 18.000 dólares .

No se trata solo de un fracaso empresarial; es una historia que sirve de advertencia sobre los peligros de abrazar ciegamente la histeria sobre el cambio climático y la tiranía verde que permite.

Se suponía que la incursión de Hertz en el sector de los vehículos eléctricos sería beneficiosa para ambas partes: un paso audaz hacia la sostenibilidad y una estrategia empresarial inteligente para atraer a clientes con conciencia ecológica.

Sin embargo, se convirtió en un desastre financiero . Los vehículos eléctricos de la empresa resultaron caros de mantener, se depreciaron a un ritmo alarmante y eran menos populares entre los arrendatarios que los vehículos tradicionales a gasolina.

¿El resultado? Un cargo por deterioro de 1.000 millones de dólares, la caída de los precios de las acciones y la dimisión del director ejecutivo Stephen Scherr, que admitió que el impulso de los vehículos eléctricos se había convertido en una “distracción”.

No se trata solo de Hertz, sino de una agenda más amplia impulsada por las élites globales bajo el pretexto de combatir el cambio climático. La orden del día sobre los vehículos eléctricos es un caballo de Troya para un mayor control gubernamental sobre nuestras vidas, disfrazado de gestión ambiental. Es una apropiación de derechos civiles disfrazada de imperativo moral.

La verdad es que el cambio climático es una ciencia basura . Las predicciones alarmistas de catástrofe han sido desacreditadas en repetidas ocasiones, pero la maquinaria globalista sigue impulsando su agenda, utilizando el miedo y la culpa para manipular al público.

La locura de los vehículos eléctricos es un claro ejemplo. Los gobiernos y las corporaciones están invirtiendo miles de millones de dólares en vehículos eléctricos, ignorando sus defectos y las consecuencias reales de sus políticas. La experiencia de Hertz es un microcosmos de lo que sucede cuando la ideología triunfa sobre la realidad.

Los coches eléctricos NO son ecológicos
Los vehículos eléctricos no son la panacea que se dice que son. Son caros de producir y de mantener, y dependen de una cadena de suministro que no es nada ecológica. La extracción de litio y otras tierras raras para las baterías de los vehículos eléctricos es perjudicial para el medio ambiente y a menudo depende de prácticas laborales explotadoras.

Y no olvidemos la presión sobre nuestras redes eléctricas, que ya tienen dificultades para satisfacer la demanda.

Pero a los globalistas no les importan estas verdades incómodas. Su objetivo no es salvar el planeta, sino consolidar el poder y el control. Al obligarnos a abandonar los coches de gasolina y adoptar los vehículos eléctricos, no sólo están dictando lo que conducimos, sino también cómo vivimos. Es una tiranía verde, así de simple.

El fracaso de Hertz debería servir como una llamada de atención. La decisión de la empresa de deshacerse de 30.000 vehículos eléctricos para fines de 2024 es una admisión tácita de que el experimento de los vehículos eléctricos ha fracasado.

Los clientes no los quieren y las empresas no pueden permitírselos. Sin embargo, los gobiernos de todo el mundo siguen impulsando la imposición de la obligación de utilizar vehículos eléctricos, subsidiando la industria con el dinero de los contribuyentes y castigando a quienes se resisten.

La agenda globalista es clara: quieren controlar todos los aspectos de nuestras vidas, desde los autos que manejamos hasta los alimentos que comemos. Están usando el cambio climático como una cortina de humo para justificar su apropiación del poder, y los medios de comunicación son cómplices de la difusión de su propaganda.

Es hora de contraatacar. Debemos rechazar la tiranía verde y exigir responsabilidades a quienes impulsan esta agenda. El cambio climático no es la amenaza existencial que afirman que es, y los vehículos eléctricos no son la solución. La debacle de Hertz es una prueba de que el emperador está desnudo.

Aprendamos de los errores de Hertz y hagamos frente a la agenda globalista . El futuro de nuestra libertad depende de ello.

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