El Gobierno prohíbe circular sin la ITV: no se podrá mover el coche si está caducada ni aunque se tenga cita de renovación

El Gobierno español ha endurecido la normativa que regula la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), introduciendo cambios significativos que afectarán a todos los conductores.

A partir de ahora, circular con un vehículo cuya ITV esté caducada será totalmente prohibido, incluso si el propietario cuenta con una cita previa para renovar la inspección. La medida busca reforzar la seguridad vial y garantizar que todos los vehículos en circulación cumplan con los estándares de seguridad y emisiones establecidos por la ley.

Nueva regla: cero tolerancia a la ITV caducada
Hasta ahora, existía cierta flexibilidad en la interpretación de la normativa: en algunos casos, se podía circular con la ITV caducada si ya se había solicitado una cita para la renovación. Sin embargo, la nueva regulación elimina cualquier excepción. Esto significa que desde el día siguiente a la fecha de caducidad, un vehículo no puede circular bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para acudir a la estación de ITV. La medida pretende reducir los riesgos asociados a vehículos con posibles deficiencias mecánicas o problemas de emisiones, protegiendo así a todos los usuarios de la vía.

Procedimiento al pasar la ITV
Cuando un vehículo acude a la inspección técnica, el procedimiento sigue siendo el mismo en cuanto a revisión: se evalúan los sistemas de seguridad, la carrocería, los frenos, la suspensión, las luces, el motor, los niveles de emisiones y otros elementos clave.

Una vez que el vehículo supera la inspección, se entrega un informe de inspección favorable y la correspondiente pegatina, que acredita que el coche puede circular legalmente. Esta pegatina es obligatoria y debe colocarse en el parabrisas para que los agentes de tráfico puedan verificar el estado de la ITV de forma rápida.

Consecuencias de circular sin ITV válida
Circular con un vehículo cuya ITV esté caducada ahora tiene consecuencias claras y estrictas:

Multas económicas: la sanción habitual por circular sin ITV válida es de 200 euros, pudiendo aumentar hasta 500 euros si la inspección lleva más de un año caducada.

Pérdida de puntos: en determinados casos, los conductores pueden perder puntos del carnet de conducir, dependiendo de la gravedad de la infracción.

Problemas con el seguro: en caso de accidente, las aseguradoras podrían denegar la cobertura si el vehículo no contaba con ITV vigente, lo que aumenta el riesgo económico para el conductor.

Estas medidas buscan disuadir a los conductores de posponer la inspección y asegurar que todos los vehículos en circulación sean revisados y seguros.

Recomendaciones para los conductores
Frente a esta nueva normativa, los expertos recomiendan:

Solicitar cita con antelación: las estaciones de ITV suelen estar saturadas, especialmente en ciudades grandes. Pedir la cita varios días antes de la caducidad de la inspección ayuda a evitar multas innecesarias.

Pasar la ITV unos días antes de la fecha de vencimiento: esto garantiza que, incluso si hay retrasos en la estación, el vehículo seguirá teniendo la ITV vigente.

Revisar el vehículo antes de la inspección: realizar un chequeo previo de frenos, luces, neumáticos y emisiones reduce la probabilidad de suspender la ITV y tener que volver a programar otra cita.

Impacto esperado de la medida
Se espera que esta regulación tenga un efecto positivo en la seguridad vial y en la reducción de emisiones contaminantes, ya que obliga a todos los vehículos a cumplir estrictamente con los estándares técnicos. Además, se prevé que contribuya a la profesionalización del sector de inspecciones, aumentando la conciencia sobre la importancia de mantener los vehículos en buen estado.

En definitiva, la nueva normativa de la ITV en España refuerza la idea de que la seguridad y la responsabilidad al volante no admiten excusas. Los conductores deberán planificar con antelación y mantener sus vehículos en condiciones óptimas, ya que cualquier descuido puede derivar en sanciones económicas importantes y riesgos adicionales en carretera.

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