Lo que hasta ahora se presentaba como una operación de salvamento empresarial durante la pandemia de COVID-19 podría esconder, en realidad, una trama de pagos ilícitos, tráfico de influencias y favores personales
Corrupción16 de mayo de 2025
Impacto España Noticias
En uno de los escándalos más graves que amenaza con sacudir las bases de la política española reciente, una serie de revelaciones explosivas han puesto bajo sospecha el multimillonario rescate de la aerolínea Air Europa.
Lo que hasta ahora se presentaba como una operación de salvamento empresarial durante la pandemia de COVID-19 podría esconder, en realidad, una trama de pagos ilícitos, tráfico de influencias y favores personales que involucra a un exministro, su asesor más cercano, empresarios del sector aéreo y fondos públicos.
La información publicada por EL ESPAÑOL, respaldada por grabaciones, testimonios directos y documentos de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, revela un supuesto pago de 500.000 euros en efectivo al entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, orquestado por el presidente de Globalia, Juan José “Pepe” Hidalgo, y canalizado a través de Koldo García Izaguirre, asesor y hombre de confianza del exministro.
Una bolsa llena de dinero en Puerta de Hierro
Según el testimonio de Leonor González Pano, exnovia del empresario Víctor de Aldama y testigo central del caso, la entrega del dinero tuvo lugar en un salón de la lujosa vivienda de Pepe Hidalgo, ubicada en Puerta de Hierro, una de las zonas más exclusivas de Madrid. Allí, en un ambiente aparentemente informal pero cuidadosamente calculado, se produjo una escena digna de una película de corrupción política: una bolsa de deporte con cerca de medio millón de euros fue entregada por el propio Hidalgo a Aldama y Koldo.
"Pepe les dice contad el dinero", relata González Pano, dejando entrever la tensión del momento. Según su versión, tanto Aldama como Koldo se sintieron incómodos ante el interés inusitado del empresario en que el dinero fuera contado en su presencia. “Creían que los estaba grabando”, afirma la testigo. De hecho, otras fuentes consultadas confirman que Hidalgo suele registrar todo lo que ocurre en su domicilio.
La entrega de ese dinero habría tenido un destino claro: José Luis Ábalos, señalado directamente como receptor final de los fondos por todas las fuentes consultadas, incluida González Pano.
Una red de favores con fondos públicos
El rescate de Air Europa, aprobado por el Consejo de Ministros en noviembre de 2020, ascendió a 475 millones de euros, provenientes del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas gestionado por la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales). La medida fue vendida como una operación para evitar el colapso de una aerolínea estratégica. Sin embargo, lo que emerge ahora es un contexto paralelo de maniobras oscuras para favorecer ese rescate mediante pagos en efectivo y contraprestaciones opacas.
Víctor de Aldama, que cobraba 10.000 euros mensuales como asesor de Globalia, figura como un actor esencial en esta red. En su entorno, Koldo era visto como el "hermano siamés" de Ábalos, pieza clave para acceder y condicionar decisiones del Ministerio de Transportes.
El juez del Tribunal Supremo Leopoldo Puente sostiene en su auto que Ábalos y Koldo actuaban en tándem para "abrir puertas" que facilitaran los intereses de Globalia. La UCO respalda esta tesis y va más allá: habla de un "binomio operativo" formado por el exministro y su asesor, al servicio de Aldama y otros empresarios cercanos al poder.
El poder del silencio y la arquitectura del beneficio
No solo se trató, aparentemente, de dinero en metálico. El entramado de beneficios hacia el entorno de Ábalos incluye dádivas en especie, como una lujosa casa en La Alcaidesa (Cádiz), adquirida por la empresa Have Got Time SL, cuya administradora única era Leonor González Pano. Esta propiedad era, según la testigo, para que el exministro pudiera disfrutarla a su antojo.
Otra propiedad en Villa Parra (Marbella), de la que Ábalos disfrutó durante el verano de 2020. Estas propiedades, también investigadas por la UCO, podrían representar parte del “pago en especie” por las gestiones ministeriales que habrían beneficiado a la aerolínea.
¿Y Begoña Gómez?
Uno de los aspectos más turbios y menos explorados de esta trama es la mención, por parte de Aldama, de un contacto entre Javier Hidalgo (CEO de Air Europa) y Begoña Gómez, esposa del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Según recoge un mensaje de septiembre de 2020 interceptado por la UCO, Javier habría contactado con Gómez en un momento clave para los intereses de la compañía.
Aunque no hay pruebas concluyentes sobre este supuesto acercamiento, su mención reaviva el debate sobre el uso de las relaciones personales en los círculos más altos del poder para obtener beneficios empresariales.
Negaciones que huelen a miedo
La familia Hidalgo ha negado en rotundo cualquier pago o irregularidad en el proceso de rescate. Aseguran que no conocen a Koldo y que la relación con Aldama fue estrictamente profesional, pese a que la UCO ha documentado múltiples conversaciones entre ellos. También defienden que el proceso se ajustó a los plazos y la normativa de SEPI.
Sin embargo, la consistencia de los testimonios, el contenido de los audios y los documentos en poder de la Guardia Civil dibujan un panorama muy diferente. Uno en el que el dinero en efectivo, las amistades peligrosas y las influencias indebidas jugaron un papel determinante en la asignación de ayudas públicas por casi 500 millones de euros.
Un síntoma sistémico
Este caso no es una simple anécdota de corrupción. Es el reflejo de una patología sistémica, donde el poder político, los intereses empresariales y los fondos públicos se entrelazan en una telaraña de favores y opacidad.
El rescate de Air Europa pudo ser necesario, pero la manera en que se gestionó —si se confirman estos hechos— constituye una traición a los principios de transparencia, legalidad y servicio público. El dinero de todos no puede convertirse en una moneda de cambio para enriquecer a unos pocos desde los salones de Puerta de Hierro hasta las playas de Marbella.
La pregunta no es si Ábalos debe rendir cuentas. La pregunta es cuántos más sabían, callaron o colaboraron. Y, por encima de todo, si el sistema institucional español está preparado para depurar responsabilidades a ese nivel.
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