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title: "Dos días enchufado para usar el coche patrulla una mañana: la realidad de los coches eléctricos de la Guardia Civil"
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description: "Los coches eléctricos tienen muchas virtudes, pero entre ellas no está la de servir como coche patrulla por limitaciones obvias"
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date_published: "2026-06-03T04:33:00+02:00"
date_modified: "2026-06-03T04:39:29+02:00"
tags:
  - "Coche eléctrico"
  - "Guardia Civil"
author_name: "ED"
category_name: "Noticias Policiales"
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category_description: "Noticias Policía - Guardia, Civil, Melilla, Ejército Español, Actualidad, Víctimas del Terrorismo, Inmigración Ilegal, La Bandera, Noticiero Digital, Begoña Gomez, Jose Luis Ábalos, Caso Koldo, Victor de Aldama, hidrocarburos."
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# Dos días enchufado para usar el coche patrulla una mañana: la realidad de los coches eléctricos de la Guardia Civil

**![photo_2026-06-02_15-58-04](/download/multimedia.normal.82e8a04217df43eb.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)**

Hace ya tiempo que la **Guardia Civil**denuncia el **desastre**en que se ha convertido la imposición del coche eléctrico, de hecho a sus cuarteles están llegando **carísimos**coches eléctricos que ni cumplen con su cometido ni les sirven como coche **patrulla**.

Es el caso que **denuncian**de nuevo en este cuartel en el que muestran cómo tienen que cargar el coche eléctrico tras haberse **estropeado**los cargadores, lo que les obliga a cargar uno de los coches patrulla tirando un **cable**por la ventana desde un **enchufe**absolutamente convencional.

## Con un enchufe normal

Por un lado está el riesgo de **enchufar**coches eléctricos para cargar en enchufes normales, un **riesgo**elevado porque ni los enchufes ni las instalaciones están preparadas para enchufar un coche **eléctrico**, es como si tuviéramos un **horno**enchufado y gastando a tope durante todo el fin de semana.

![Cargar así un eléctrico no es suena idea](https://imagenes.eldebate.com/files/related_article_image/uploads/2026/06/01/6a1d49940f9eb.jpeg)

*Cargar así un eléctrico no es suena idea*

**Por otro, un enchufe normal carga a una velocidad de **2 kilovatios a la hora**, lo que significa que si la batería tiene **83 kWh** de capacidad, necesitamos unas **40 horas** para cargarla por completo, eso siempre que no pongamos más electrodomésticos y no salten los **plomos**.**

Anticorrupción pide ampliar seis meses la investigación de una pieza del ‘caso Koldo’

## Ojo, saltan los plomos

Respecto al detalle de tirar un cable por la **ventana**ya ni comentarlo, pues la ridícula situación habla por sí misma, ni es **legal**ni desde luego recomendable por el riesgo que supone para los peatones y si usamos un **alargador**el riesgo de que salga ardiendo es altísimo.

Recordemos que hace años hubo un problema con la puesta en funcionamiento de los **cargadores**en los cuarteles, pues nadie tuvo en cuenta el **coste** del cableado, casi tan caro como los propios cargadores.

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