Los Comités Generales de Empresa de ADIF y el Grupo Renfe han decidido convocar una serie de jornadas de huelga en todo el país tras los reiterados incumplimientos por parte de la dirección de las desconvocatorias de huelga anteriores, especialmente en relación con los problemas en Rodalies Cataluña, la presunta corrupción, la segregación de infraestructuras de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y la difícil situación de Renfe Mercancías.

Estos paros son una respuesta a lo que consideran una falta de compromiso para resolver los problemas estructurales que aquejan al sistema ferroviario español.

La convocatoria de huelga incluye paros tanto generales como parciales, en las siguientes fechas:

17 de marzo: Huelga de 24 horas.
19 de marzo: Paros parciales de 6 a 9 horas, de 14 a 17 horas y de 21 a 23 horas.
24 de marzo: Paros parciales de 6:30 a 9:30 horas, de 14:30 a 17:30 horas y de 20:30 a 22:30 horas.
26 de marzo: Huelga de 24 horas.
28 de marzo: Paros parciales de 6 a 9 horas, de 13:30 a 16:30 horas y de 20:30 a 23 horas.
1 de abril: Huelga de 24 horas.

3 de abril: Paros parciales de 6:30 a 9:30 horas, de 14:30 a 17:30 horas y de 21 a 23 horas.
Además, se ha acordado por parte de los sindicatos la NO COLABORACIÓN con las empresas más allá de lo estrictamente necesario y regulado en la normativa ferroviaria, lo que podría generar una paralización significativa de los servicios ferroviarios.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Óscar Puente, nacido en Valladolid el 15 de noviembre de 1968, se enfrenta a una presión creciente por parte de los sindicatos y trabajadores del sector. Estos paros son una respuesta a lo que consideran una serie de promesas incumplidas y a la falta de soluciones efectivas por parte del gobierno y de la administración ferroviaria.

Por otro lado, la situación de Renfe se ve aún más complicada debido a la reciente condena que ha recibido la empresa por vulnerar el derecho fundamental de igualdad y no discriminación de una de sus trabajadoras en Lleida.

Este fallo judicial, que se suma a otras denuncias de corrupción y malas prácticas dentro de la compañía, ha aumentado el descontento dentro de los trabajadores, quienes consideran que la gestión de Renfe no solo es ineficaz, sino que además incumple derechos fundamentales.

Para más detalles, puede consultarse la noticia completa sobre la condena en Segre.com.

Estas convocatorias de huelga y las recientes condenas jurídicas muestran el malestar que persiste dentro del sector ferroviario español, un malestar que promete continuar si las autoridades no toman medidas concretas para abordar las preocupaciones de los trabajadores y mejorar las condiciones del sistema.

El Comité General de Empresa (CGE) Secundará la Huelga: Apoyo de los Sindicatos SEMAF, CCOO, UGT, CGT y SF

El Comité General de Empresa (CGE), integrado por los sindicatos SEMAF - Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, CCOO, UGT, CGT y SF, ha anunciado su apoyo a la huelga convocada para los próximos días, en protesta por diversas condiciones laborales que afectan a los trabajadores del sector.

Esta movilización tiene como objetivo reclamar mejoras en las condiciones de trabajo, un mayor compromiso con los derechos laborales y la garantía de un trato justo para todos los empleados. Existe una preocupación por las políticas recientes que, consideran, no cumplen con las expectativas de los trabajadores y no respetan los acuerdos previos.

La huelga se llevará a cabo de manera organizada y se espera que afecte a varios servicios clave. Los sindicatos han señalado que continuarán luchando por la defensa de los derechos de los trabajadores hasta obtener soluciones satisfactorias.

La convocatoria ha generado un amplio apoyo dentro de los sectores laborales implicados.

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