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El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha afirmado que se exigirán responsabilidades a quienes no hayan hecho correctamente su trabajo en relación con el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que fallecieron 45 personas, y ha asegurado que, si fuera su caso, también las asumiría, aunque ha subrayado que “ahora no hay debate” sobre su dimisión.ien ha subrayado que "ahora no hay debate" sobre su dimisión.
“Para mí, los responsables son aquellos que por acción u omisión hayan contribuido o agravado la causación del daño. Si alguien no ha hecho bien su trabajo, sea quien sea, exigiremos responsabilidades. Y si soy yo, también”, ha declarado Puente en una entrevista concedida a El País, en la que ha insistido en su compromiso de esclarecer los hechos y mejorar lo que sea necesario para que la ciudadanía recupere la confianza en el ferrocarril.
El ministro ha relatado que recibió el primer aviso del accidente el domingo 18 de enero a las 20.00 horas y que media hora después ya se encontraba en el centro de control de circulación de Adif, donde permaneció hasta regresar a su domicilio el martes por la noche, sin apenas descanso. “No he tenido ni un minuto para pensar en mí mismo. Estoy preocupado por lo que tengo que resolver”, ha reconocido.
Preguntado por la posibilidad de que el siniestro esté relacionado con una deficiencia en la soldadura y, por tanto, con una responsabilidad de Adif, Puente ha señalado que primero es necesario confirmar las causas. “Hay que ver si se ha roto el carril o la soldadura y, a partir de ahí, determinar si existen responsabilidades. Elevar ahora el debate al nivel ministerial no tiene sentido”, ha apuntado.
El titular de Transportes ha recalcado que su prioridad son las víctimas y sus familias y la restauración del servicio ferroviario a Andalucía, y ha asegurado que no entrará en “guerras políticas”, que ha atribuido al líder del PP, Alberto Núñez Feijóo.
“La comparación con Mazón es ofensiva”
Puente ha calificado de “ofensiva” la comparación entre su gestión del accidente y la actuación del presidente de la Comunidad Valenciana, Carlos Mazón, durante la dana. “Yo he estado en todo momento al frente de mis responsabilidades. No estaba escondido y he dado todas las explicaciones. No encuentro ningún parecido”, ha afirmado.
En cuanto a las denuncias de los maquinistas sobre posibles deficiencias en las vías, el ministro ha negado que se desatiendan y ha señalado que, en muchos casos, se refieren al confort de marcha y no a la seguridad. Además, ha asegurado que en el tramo accidentado no constaban avisos previos relacionados con la seguridad de la vía.
Puente ha admitido que podría valorarse un aumento del gasto en mantenimiento, especialmente en aspectos vinculados al confort, aunque ha pedido no vincular este debate directamente con el accidente. “Si se confirma que el problema fue una mala soldadura o un defecto del acero no detectado por las pruebas de ultrasonidos, estaríamos ante algo mucho más complejo y no relacionado con el mantenimiento ordinario”, ha explicado.
Por último, ha rechazado cualquier vinculación del accidente con el caso Koldo, al considerar que llevar ese debate al ámbito político “es muy pobre” y no contribuye a resolver el problema.
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