Cercanías Madrid afronta este viernes 31 de julio su tercera huelga en apenas 33 días y la primera convocada en pleno verano desde hace cinco años. El nuevo paro coincide con la operación salida de agosto y vuelve a poner bajo presión la gestión ferroviaria del Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente.
La resolución dictada por el propio ministerio establece servicios mínimos del 75% en los Cercanías madrileños durante las horas punta y del 50% durante el resto de la jornada. También circularán el 65% de los trenes de Media Distancia y el 73% de los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia.
Las líneas de mayor densidad de viajeros, como la C-4 —Parla-Alcobendas/Colmenar— y la C-5 —Móstoles-Atocha-Fuenlabrada-Humanes—, serán las que más noten la reducción de circulaciones. Transportes, no obstante, no ha establecido diferencias entre corredores en su resolución.
El Sindicato Ferroviario ha convocado tres jornadas de huelga desde finales de junio: el 29 de junio, el 15 de julio y este 31 de julio. La sucesión de paros supone el regreso de las movilizaciones laborales estivales a Cercanías Madrid después de cinco años sin huelgas durante esta época del año.
Las dos primeras convocatorias estuvieron vinculadas al futuro de Renfe Mercancías. El sindicato rechaza la creación de una sociedad mixta con Medway, empresa privada integrada en el grupo MSC, al considerar que la operación vulnera los acuerdos laborales alcanzados con el Ministerio de Transportes en noviembre de 2023 y marzo de 2025.
La huelga de este viernes responde, sin embargo, a las averías en los sistemas de climatización de los trenes. La organización sindical atribuye estos fallos a la externalización del mantenimiento, ampliada por Renfe en 2022, y reclama la renovación de los equipos.
Renfe sostiene que el seguimiento de las dos convocatorias anteriores fue inferior al 2,5% de la plantilla en ambos casos. Según la compañía pública, este escaso respaldo permitió mantener la circulación con normalidad en la mayor parte de la red.
El Sindicato Ferroviario denuncia, por su parte, que la falta de acuerdo en la Comisión de Conflictos Laborales del Grupo Renfe ha prolongado el conflicto. La organización advierte de que continúan sin resolverse tanto la negociación sobre Renfe Mercancías como los problemas de climatización.
El departamento de Óscar Puente no ha anunciado ninguna medida adicional para afrontar la convocatoria y se ha limitado a fijar los servicios mínimos. El tercer paro en poco más de un mes llega, además, en uno de los días de mayor movilidad ferroviaria del verano por el comienzo de las vacaciones de agosto.
¿Conoces algún hecho irregular que quieres que investigue y cuente Impacto España Noticias? Escribe a [email protected]
Comparte en Redes Sociales
Apoya el periodismo independiente y crítico
Evite la censura de Internet suscribiéndose directamente a nuestro canal de Telegram, Newsletter
Haz tu Donación
Síguenos en Telegram: https://t.me/impactoespananoticias
Whassapt Impacto España: https://chat.whatsapp.com/DkvQU3OzEzz1Ih524CPUd7
Twitter: https://twitter.com/impactoSumustv
Instagram: https://www.instagram.com/impactoespana?r=nametag
WhatsApp: 635967726
