Sánchez ha entregado más de 1.000 millones de euros a Marruecos desde que le hackearon el móvil

Pero fue en 2025 cuando las cantidades se dispararon. España articuló una financiación pública de más de 750 millones de euros para que la empresa ferroviaria pública marroquí ONCF adquiriera 40 trenes interurbanos
El Tonto del dia13 de septiembre de 2026Impacto España NoticiasImpacto España Noticias

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Pedro Sánchez dio o comprometió más de 1.260 millones de euros de dinero público para Marruecos desde su llegada a Moncloa en 2018, entre cooperación al desarrollo, préstamos y financiación pública destinada a proyectos en el país vecino. Una factura que se disparó especialmente durante los últimos años y que tiene como principales destinos las infraestructuras ferroviarias, el agua, el desarrollo económico y el control migratorio. Esto último, además, no ha servido para evitar la invasión de Ceuta.

La cifra resulta de sumar los fondos públicos españoles desembolsados o comprometidos para Marruecos desde 2018. Incluye, por tanto, tanto Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) como créditos concedidos a través de organismos públicos como el Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM), FONPRODE o COFIDES.

No significa que los más de 1.260 millones sean subvenciones a fondo perdido, pero han supuesto una ayuda importante para que Marruecos ponga en marcha determinados proyectos, dando por hecho que son un socio fiable tanto para España como para la Unión Europea. Algo que ahora está en tela de juicio en tanto que el propio Ejecutivo de Sánchez no parece considerar a Marruecos un país preparado para acoger a los menores de edad que han traspasado la frontera de Ceuta.

Más de 230 millones hasta 2023

La primera gran vía de dinero hacia Marruecos es la cooperación española. En 2018, la AOD destinada al país vecino alcanzó los 20,08 millones de euros. Un año después aumentó hasta los 29,07 millones, según los informes oficiales de seguimiento de la cooperación española.

La cantidad descendió hasta los 18,4 millones en 2020, motivada sobre todo por la crisis de la Covid-19, pero volvió a crecer con fuerza posteriormente: 31,37 millones en 2021 y 58,55 millones en 2022. Ese último ejercicio Marruecos se situó entre los principales receptores de la cooperación española.

A esos 58,55 millones de 2022 se sumó una operación diferente: el Consejo de Ministros autorizó un préstamo de hasta 20 millones de euros a través de FONPRODE para JAIDA, una entidad marroquí dedicada a las microfinanzas.

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El dinero público español destinado al país vecino alcanzó así al menos 78,55 millones sólo durante 2022.

En 2023, la AOD bilateral española destinada a Marruecos rondó los 50,2 millones de euros. A ello se añadieron otros cinco millones mediante un crédito FIEM concedido a la empresa pública marroquí ONEE para financiar dos plantas potabilizadoras.

La suma acumulada de estas partidas entre 2018 y 2023 supera de este modo los 230 millones de euros.

El cálculo es incluso conservador. En julio de 2019, por ejemplo, el Gobierno aprobó 30 millones para ayudar a las autoridades marroquíes a combatir la inmigración irregular, el tráfico de inmigrantes y la trata de seres humanos. Esa cantidad no se suma adicionalmente al total ante la posibilidad de que esté incluida total o parcialmente en las estadísticas de AOD de aquel ejercicio.

Más de 1.000 millones para trenes y agua

El salto verdaderamente importante llegó con los grandes proyectos de infraestructuras.

En 2024, COFIDES participó en la financiación de la gigantesca desaladora de Casablanca mediante un préstamo de 31 millones de euros, procedente del Fondo para Inversiones en el Exterior (FIEX) y de recursos propios de la entidad pública.

Pero fue en 2025 cuando las cantidades se dispararon. España articuló una financiación pública de más de 750 millones de euros para que la empresa ferroviaria pública marroquí ONCF adquiriera 40 trenes interurbanos.

La operación se financió mediante el FIEM y se articuló a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), con garantía soberana de Marruecos. La financiación está vinculada a la adquisición de los trenes adjudicados a la española CAF.

A esa operación se sumaron otros 250 millones de euros de crédito FIEM para la desaladora de Casablanca.

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El respaldo público a esta infraestructura es todavía mayor. Economía cifró en cerca de 340 millones el apoyo español al proyecto si se incorpora también la cobertura de CESCE sobre financiación privada. Sin embargo, esa garantía no se suma a los más de 1.260 millones al no constituir un desembolso público equivalente.

Tampoco vuelven a contabilizarse los 31 millones aportados por COFIDES, ya incluidos en 2024. Sólo los créditos para los trenes y la desaladora movilizaron, por tanto, más de 1.000 millones de euros en 2025.

La relación financiera entre ambos países se aceleró así después del giro de Sánchez respecto al Sáhara Occidental. En marzo de 2022, el presidente respaldó la propuesta marroquí de autonomía como la base «más seria, realista y creíble» para resolver el conflicto, abriendo una nueva etapa en las relaciones entre Madrid y Rabat.

La factura recopilada supera ya los 1.260 millones de euros desde 2018, pese a que todavía no incorpora toda la cooperación correspondiente a los últimos ejercicios por falta de datos oficiales desagregados comparables.

La cifra muestra, en cualquier caso, la magnitud de los recursos públicos que España movilizó hacia Marruecos durante el gobierno de Sánchez: desde cooperación y control migratorio hasta microfinanzas, agua y, sobre todo, las grandes infraestructuras ferroviarias que Rabat desarrolla de cara a los próximos años.

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