Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga de trenes tras llegar a un acuerdo con Transportes
Los sindicatos mayoritarios (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) han anunciado la desconvocatoria de la huelga del sistema ferroviario que estaba activa desde este lunes y que se iba a alargar, al menos, hasta el próximo miércoles, 11 de febrero.
CCOO, UGT y el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) han llegado a un acuerdo con el Ministerio de Transportes, después de cuatro reuniones. Desde la cartera dirigida por Óscar Puente suscriben «por completo» las declaraciones de los representantes ferroviarios.
El pacto incorpora más de 25 compromisos entre los que destaca un aumento del 50 % en el mantenimiento de la infraestructura, además de incorporaciones de personal y otras medidas de seguridad, aunque por el momento los sindicatos no han concretado ante los medios más cifras.
Una de las medidas es incrementar las plantillas de las dos principales empresas públicas ferroviarias, Adif y Renfe, en hasta 3.600 plazas adicionales. En concreto, se tramitará una tasa de reposición específica de 2.400 plazas adicionales en Adif entre 2026 y 2030 (unas 480 al año), con el compromiso de elevar la tasa de reposición por encima del 115% en próximas leyes de Presupuestos y poder así internalizar la carga de trabajo y reforzar la seguridad.
En paralelo, Renfe incorporará 1.200 contratos adicionales en estructura, conducción, intervención, estaciones, centros de gestión y mantenimiento, con el objetivo de reducir la carga asociada al error humano y mejorar la dotación de personal en trenes de media y larga distancia.
En materia de inversiones, el acuerdo incluye un plan de choque con un fuerte refuerzo de inversión en mantenimiento de la red ferroviaria entre 2026 y 2030, tanto en la red convencional como en la de alta velocidad, con nuevos convenios de financiación que incluyen un gasto adicional de más de 1.000 millones de euros en esos cinco años respecto al presupuestado actualmente.
Esta desconvocatoria tendrá que ser ratificada por los comités generales de Adif y Renfe. Cuando esto ocurra será efectiva. Aunque no todos los sindicatos se han sumado a la desconvocatoria todavía, por lo que las negociaciones seguirán abiertas durante esta tarde.
Un maquinista, perteneciente a uno de los minoritarios, ha informado que mientras uno de los sindicatos que apoyaban la huelga siga queriendo mantenerla, los paros seguirán adelante.
Esta información es ratificada por el Sindicato Ferroviario, que, en declaraciones, afirman que mantienen la huelga porque «el Ministerio no se ha reunido con nosotros ni un solo día».
El maquinista contaba a este periódico a primera hora de la mañana que «en las dos últimas convocatorias de huelga los sindicatos mayoritarios la desconvocaron por un papel mojado que a los dos días se demostró que no servía para nada». Y estaba seguro que «este lunes se firmaría una carta de compromiso y otra vez hacía delante». Y cree que no se ha hecho antes porque «si no hubiese al menos un día de huelga, su afiliación se iría», algo que ocurrió en las convocatorias anteriores.
Puente, que ha estado en todas las reuniones anteriores desde el pasado miércoles, no ha participado en esta ocasión porque está de vuelta desde Arabia Saudí después de firmar este fin de semana la prórroga del contrato de mantenimiento por parte de Renfe del AVE entre Medina y La Meca hasta 2038.
Según fuentes de Transportes, en cuanto el ministro aterrice en Madrid mantendrá un encuentro con los sindicatos sobre este «importante» acuerdo.
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