Dirección General de Tráfico

La velocidad máxima legal en autovías y autopistas sigue siendo de 120 km/h. Sin embargo, la DGT está recurriendo con mayor frecuencia a señales variables para rebajar ese límite hasta 110, 100 o incluso 90 km/h en zonas concretas

ABOGADOS: Argumentan que no existe, por el momento, una norma con rango suficiente que obligue de forma expresa a los conductores a adquirir un dispositivo concreto, fabricado por empresas privadas, con características técnicas muy específicas

Según el despacho, «según la propia normativa es ilegal», ya que «la DGT ha reconocido que no tiene los informes obligatorios que exige la ley para poner esta baliza«

La DGT ha anunciado que todos los patinetes eléctricos que circulen por vías públicas deberán contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio y estar registrados oficialmente antes de poder utilizarse

En Formentera o Ibiza pretenden cobrar un euro por día a aquellos usuarios que circulan con coches no residentes, además de implantarles límites de horarios y diferentes controles de acceso previos