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El mal estado de las carreteras estuvo presente en 1.079 accidentes de tráfico con víctimas registrados en vías interurbanas durante 2025, lo que supone aproximadamente el 3% del total de siniestros de este tipo, según los cálculos de Dvuelta a partir de las estadísticas de la Dirección General de Tráfico (DGT).
La entidad dedicada a la defensa de los conductores estima que estos accidentes dejaron un total de 1.646 víctimas, entre fallecidos y heridos hospitalizados y no hospitalizados, aunque precisa que no es posible determinar cuántas de ellas corresponden a cada categoría de siniestralidad.
Los cálculos parten de los 35.975 accidentes con víctimas registrados en vías interurbanas durante el pasado ejercicio, según el balance consolidado de la DGT del 15 de octubre de 2026, al que la empresa aplica el porcentaje del 3% de siniestros en los que el estado de la vía estuvo presente como factor concurrente. Las cifras no incluyen los accidentes registrados en Cataluña y País Vasco, comunidades que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico.
Ante esta situación, Dvuelta ha reclamado a la DGT que publique información precisa y detallada sobre los accidentes relacionados con el estado de las carreteras, incluidos aquellos en los que los defectos de conservación figuren como causa o factor concurrente, así como el número de fallecidos y heridos, los tramos afectados y la administración responsable de cada vía.
La organización ha advertido también del deterioro de la red viaria española y ha señalado que más de 50.000 de los 101.700 kilómetros inspeccionados por la Asociación Española de la Carretera, el 52% del total, necesitan actuaciones en un plazo inferior a cuatro años. De ellos, cerca de 34.000 kilómetros requieren una reconstrucción urgente, en menos de un año.
Dvuelta ha destacado que en 2022 los tramos considerados en estado muy grave sumaban 13.000 kilómetros. La entidad ha recordado asimismo que el déficit acumulado de conservación de las carreteras se aproxima a los 15.000 millones de euros y ha señalado que la red viaria se deteriora a un ritmo del 8% anual.
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